2014年8月21日星期四
月老的紅線
月下老人是中國民間傳說中專管婚姻的紅喜神，又稱“月老”，月下老人也就是媒神。關於月下老人定姻緣的傳說很多，流傳較為廣泛的是唐人李復言小說《續幽怪錄•定婚店》中月下老人為韋固定婚姻的故事。關於月下老人的形像，清人沈三招財方法白《浮生六記》中說：“一手挽紅絲，一手攜杖懸婚姻簿，童顏鶴發，奔馳在非煙非霧中。”國內很多地方都有月老祠，成為人們祈求幸福美滿姻緣之所，在著名的杭州西湖白雲庵右側月老閣有一幅膾炙人口的對聯，道出了“月老”的心願，也是民眾們的美好心願——“願天下有情人，都成了眷屬；是前生注定事，莫錯過姻緣。”
古人認為，人的姻緣是命中注定，月老手中的紅線能夠將有情人聯系在一起。因此，也有了“千裡姻緣一線牽”的說法。關於這種說法，還有一個有趣的故事。
據傳，唐朝有個文人叫韋固，小時候經常到河邊去玩，一天晚上，他見一個慈祥的老人在月光下翻閱書信，一邊看，一邊用一根紅線繩把兩塊石頭系在一起。韋固看見後非常奇怪，隨口問道：“老伯伯，你系石頭干什麼？”老人說：“我在給當婚的人牽線呢！這一對石頭，就是世上一對夫妻呀！“韋固好奇地問：”那我的妻子是誰呢？”老人說：“就是村頭看菜園子的女孩兒。”
韋固很生氣，心想，那丫頭又窮又醜，我可不要，不如害死她算了。第二，他路過菜園，看看旁邊沒有人，拾了一塊石頭向女孩砸過四面佛去，女孩”撲通”一聲倒在地上，韋固也嚇得逃往外鄉。
十幾年後，韋固做了大學士，給他提親的人非常多，但沒有一個稱心如意的。一天，韋固到張員外家作客，看見張員外的外甥女美貌出眾，心裡便十分喜歡；姑娘看韋固儀表堂堂，心裡也有幾分愛意。張員外看在眼裡，喜在心上，當下托媒人開運定了婚事，選了吉期。到了大喜的日子。韋固將小姐娶到府上。洞房花燭夜，韋固細細端詳愛妻，發現額角有一塊快速開運小疤，就問她是怎麼回事。小姐說：“小時候家裡窮，有一天，我正在菜園裡拾菜，不知哪個野小子打了我一石頭，因此留下了這個疤。”韋固聽後，心裡十分吃驚，就把月下老人的話告訴了妻子，他這才相信緣分是拆不散的。
從此，“千裡姻緣一線牽”就流傳下來了。
博主好站推薦:
2014年8月5日星期二
新型隔熱保溫材料成吸熱材料？
眼看著炎夏日漸逼近，氣溫也與日俱增，對於家住window film銅陵市長淮新村一棟頂層的居民張大爺而言，又將面臨好幾個月熱浪侵襲、酷暑難耐的日子。“到6月份，整個樓棟的12戶居民家中都悶熱得很，就算開空調效果也不怎麼好。”張大爺抱怨說，究其原因，還是屋頂“禿頭”惹的禍。何為屋頂“禿頭”？
當日下午三時許，見到了反映問題的張大爺，他並沒有帶領直接來到他所居住的頂層，而是走到他所居住樓棟的對面馬路上。在該位置上遠眺，張大爺家樓棟屋頂上的“風景”一覽無余，與旁邊的居民樓屋頂相比，張大爺所居住的長淮新村1棟的屋頂上並不是黑色的磚瓦，也不是石棉瓦。張大爺介紹說，他也不知道鋪設在屋頂上的黑色物質是什麼，只知道比較硬、比較薄。“這個黑色物質從2008年房屋建成後就鋪設在上面了，當時聽人說，它是一種新型的隔熱材料，可從2009年我們住進去之後，這種黑色的物質就陸陸續續往下掉。”張大爺指著屋頂上多處出現黑色中裸露出的白色說，直到現在，這種頻繁掉皮的現像仍在持續，因此，家裡面也愈發炎熱。仔細看上去，屋頂斑斑駁駁的模樣確實有點類似“禿頭”。“說實話，以前隔熱紙黑色物質沒掉的時候，隔熱效果也不好，必須得開空調才涼快，現在黑色物質陸續脫落，開空調都嫌熱。”張大爺一邊介紹，一邊帶領往居民樓走去。
體驗：頂層悶熱，讓人汗流浹背
在居民樓下，張大爺恰巧碰上了同樣居住在頂層的胡女士。當談及房屋“禿頂”的問題，胡女士向大吐苦水。“人家說樓層越高越涼快，我們這確實越到頂層越炎熱。”與張大爺觀點不同的是，胡女士認為房屋上面的黑色並不能起到任何作用。“說美觀吧，這黑漆漆的也不大好看，說隔熱吧，黑色的東西本來就吸熱，不僅絲毫起不到隔熱的效果，反而更顯炎熱。”胡女士所居住的房屋位於頂層5樓上，樓上還有一個小閣樓，走進小閣樓裡，立即感覺到一陣悶熱，待了一會兒，背上就開始冒汗。“你瞧，現在的天氣還不算太熱，這個小閣樓已經夠熱了。”胡女士告訴，五月底她就要開空調了，否則會熱的讓人受不了了。透過閣樓的一扇窗戶，屋頂的黑色物質清洗可見，湊近該黑色物質，摸上去硬硬的，比較粗糙，比石棉瓦和磚瓦要薄。“起風的時候，這些物質就嘩嘩的往下掉，不僅對樓下行人產生安全隱患，而且斑駁的禿頭樣也有礙觀瞻。”胡女士指著黑色物質上的幾個釘子說，這些黑色物質掉下來後，他們趕緊下樓拾起，並用釘子固定起來，但治標不治本。
回復：可能是人為踩踏所致，將及時進行修補
這種黑色物質究竟是什麼？房屋“禿頂”的問題又該如何解決？鋪設在屋頂上的物質叫毛氈瓦，屬於一種防水材料，同時能起到隔熱保溫，美觀裝飾的作用。談及毛氈瓦脫落的原因，該工作人員告訴，“據我們觀察，這棟樓1、2單元毛氈瓦脫落的現像並不嚴重，而頻繁脫落的主要是裝有太陽能的那幾個單元。”該工作人員分析說，根據初步調查，他們認為可能是當初安裝太陽能的工人踩在毛氈瓦上導致毛氈瓦脫落。“不論是什麼原因，我們將盡快研究處解決方案，及時為居民修補缺失了的毛氈瓦。”該工作人員表示。
博主好站推薦:
窗膜詳解：消除對隔熱膜的認識誤區
誤區一：前V-kool隔熱紙風擋不能貼膜
經常看到一些朋友為自己的愛車貼膜時，只貼車身，而前風擋卻不貼，問其原因，說是怕影響視線。其實影響視線的都是些劣質膜，並非所有的隔熱膜都影響視線的，國家交通部有相關條例，汽車前擋透光率不能低於70%，司機位兩側窗透光率不能低於50%。也就是說，能達到這個要求的隔熱膜都可以貼在車窗上。同時，前擋膜對於汽車隔熱來講是最重要的，因為前風擋是傾斜度很高的，來自太陽輻射的熱量90%是通過前擋進入隔熱紙的，而且，汽車的真皮座椅，儀表板，CD機，電子元件等都在車的前排，更重要的是我們開車時也暴露在了陽光的爆曬之下！可見，為汽車前風擋玻璃裝貼一款型能良好的隔熱膜是非常有必要的。
誤區二：貼了膜車內會涼爽？
有些朋友誤以為，又或者受到商家誤導，說是貼了膜會涼爽，可是當車子在太陽下爆曬下了很久，再去取車時卻發現車內依然非常悶熱。這是為什麼呢？舉個例子，以一間混凝土造的房子，在太陽暴曬下可以說是它的牆壁完全的阻隔了太陽光，但如果不開空調一樣會悶熱無比，這個道理用在車上是一樣的。因為熱量的傳遞方式分為傳導（比如握手感覺到冰涼或溫暖）、對流（比如站在商場門口可感到裡面空調的涼爽）、輻射（比如太陽曬在皮膚上的灼熱），為什麼要貼膜呢？因為空調僅解決了熱量的傳導和對流，但對於太陽的輻射卻無能為力，這也是我們為什麼穿黑色褲駕車特別熱的原因。
而車子停在太陽下爆曬，車頂的鐵皮會不斷傳導熱量，通風口不斷對流熱量，還有沒有完全被阻隔的輻射熱量也源源不斷的透到車裡，車內滾燙是當然的。解決這個問題最好的辦法就是把車停在陰涼處，另外，起步前先把車窗降下讓車內熱量散發，然後再開空調，那麼車內溫度下降的時間就會短的多了。所以說貼膜並不能令車內涼爽，而是阻隔了太陽輻射的熱量，從而減輕空調的負荷，延緩汽車內飾的老化。
誤區三：膜的顏色越深隔熱越好？
在中國大部分地區的小轎車中，貼深顏色的車在大多數，因為大多數車主一來想遮蔽效果，二來認為顏色深隔熱就好，這種看法其實是不全面的，因為膜的隔熱與否看得是膜的成分，而如果僅要看顏色深染料就可以做到，茶紙顏色就很深，但隔熱效果是非常差的，不僅如此，顏色太深的膜會影響視線，在膜上挖孔不僅影響美觀，對於車子在夜間行駛還是會造成很大影響的。解決這個問題最好的方法就是貼既透明又隔熱非常好的膜，然後再裝窗簾就可以達到兩全其美的效果。
誤區：隔紫外線越高隔熱就越好？
曾看到某個劣質膜不斷鼓吹它的膜隔紫外線達到百分之九十九，因此隔熱非常好。其實這是在蒙蔽消費者！業內人士都清楚，太陽中產生熱的主要是紅外線，紫外線對人體有傷害但並不產生熱，何況幾乎所有的隔熱膜包括茶紙隔紫外線都在百分之九十以上，所以一款膜隔熱好與不好要看它的紅外線阻隔率怎麼樣而不是單純看它的紫外線阻隔率。
博主好站推薦:
汽車貼隔熱防爆膜的七大好處
1、保障駕車安全
v-koo 隨著天氣越來越熱，車內溫度從攝氏21度提高到27度，駕駛者此溫度下犯錯的幾率提高50%，反應時間減緩22%，因此良好的隔熱措施配合車內空調，能有效增加應變能力，防止意外發生。另外，太陽膜還可以有效地防止發生事故時的因玻璃飛濺造成的附加傷害。
2、防止太陽曬傷
紫外線對人體隔熱紙的影響包括引起白內障、皮膚癌等，這些是比較嚴重的，會有一個潛移默化的過程，常見的則是造成皮膚曬傷、老化。貼隔熱防爆膜能有效隔絕紫外線對人體的傷害。長時間開車的朋友，很有采取一些措施，比如給汽車貼膜。
汽車隔熱紙 3、保護您的愛車
紅外線會使車室溫度上升，強烈的紫外線極易使車內飾，如皮椅、儀表及塑膠等材質老化加速，讓人感到不知，冷氣負荷也跟著變大。要想隔絕紫外線以及紅外線，最好的解決辦法就是給愛車貼膜。
4、營造更舒適的駕車環境
權威機構測試表明，在貼了隔熱防爆膜之後事，車內平均環境溫度下大樓隔熱紙降5度，儀表板溫度下降10度，車內降溫時間縮短19%，駕駛更加舒適。
5、保護隱私、防偷竊
顏色塗布較深的汽車隔熱防爆膜，可以借由高外反光減低由外而內的透視度來防止偷窺、增加隱秘效果，避免因為車內的人員或者財務而引起不良居心者的覬覦而惡意破壞。
6、節約能耗
為愛車貼上隔熱防爆膜，能有效阻隔熱源及熱傳導，便可以讓冷房效果不再打折，減低油耗。權威部門驗證，給汽車加裝隔熱膜防爆膜後，汽車平均節約能源達到3%。
7、眩光隔離
選貼汽車隔熱防爆，可以有效阻隔眩光，讓車主有效掌握車況，多一分行車安全保障。
博主好站推薦:
安全出行選擇高透光高清晰汽車隔熱膜
汽車膜是要隔熱還是要安全？
目前，汽車膜市場魚龍混雜，價格無序競爭，太陽膜隔熱概汽車隔熱紙念也是被不法商家炒作得沸沸揚揚。您是否知道市場上號稱隔熱率高就等於膜品質好的說法是不正確的?紅外線阻隔也單單只是測試膜品性能參數好壞的N個參考標准之一，不能作為評判太陽膜好壞的標准。目前市場上情況反映出的問題是：不法商家誇大宣傳隔熱率，紅外線阻隔率只是隔熱率的一部分，不等於隔熱率，我們可以換位思考，如果隔熱率真的像商家所說的那麼重要，隔熱紙為什麼國家法規在制定汽車駕駛安全標准的時候沒有把隔熱率作為參照標准進行參編?而把前風擋貼膜後的透光率、清晰度、環保等要因素作為參照標准。因為我們更應注重的是強調駕駛安全，而對隔熱率完全沒有要求，它無外乎只是太陽膜產品的附項功能，增加人們駕車的體感舒適度罷了，安全永遠是第一位的。國家公安部在GA/T744—2013中規定，“汽車前風窗玻璃及風窗以外玻璃(駕駛人用於觀察後視鏡的大樓隔熱紙部位)粘貼I類遮陽膜，且可見光透射比應大於等於70%”。I類遮陽膜的可見光透射比要大於等於78%，這就對汽車前風檔玻璃貼膜後在可見光透射比方面提出了明確的要v-koo求。隨著網絡媒體的宣傳，消費者對汽車膜品牌的認識也逐漸加強，消費者在玻璃膜的選擇上也會越來越趨於理性。
中國國標GB9656-2003明確規定，汽車前檔玻璃透光率不得V-kool隔熱紙低於70%！這是保證安全駕駛的基本條件之一。人的眼睛在前檔玻璃總體透光率達到30%情況，並且環境能見度正常時，能夠勉強觀察周邊景物並保證駕駛安全。在雨霧天氣等能見度較低的路況中，即便是達標的汽車前檔玻璃，能見度往往也會低於10米，大霧等個別情況下，甚至會低於5米！所以濃霧狀態下一般就要求車輛停駛以確保安全。當能見度減弱到正常前檔玻璃還能勉強行駛的10米距離時，透光率僅為50%上下的貼膜前檔玻璃，卻只有不足三分之一的正常能見度，也就是說，此時的能見度將不足3米，發生車禍的幾率數倍於正常透光率前檔！
汽車碰撞和刮擦之類的交通事故，在雨霧天氣中十分常見。結論往往十分簡單：這是因為視線不window film好造成的，但有誰想到過這些因視線不好而頻繁發生的刮擦撞擊實際上是汽車前檔貼膜造成的?！那些信誓旦旦地宣稱其薄膜透光率達到70%就是達標產品的貼膜商家、薄膜廠家、汽車經銷者，考慮過這種虛假宣傳的致命危害嗎?
目前市場上90%以上的太陽膜品牌透光率不合格！只有強生等幾個品牌的產品可以適應越來越嚴格的國家相關標准，我們提倡消費者使用的太陽膜更安全、更環保、更健康！
博主好站推薦:
盛夏拒絕炎熱 裝修隔熱方法總結
盛夏來臨，在脫掉了一身的厚重換上輕便的短袖之後，熱浪的煩隔熱紙惱也隨之而來，在裝修時做好隔熱，不僅減少了夏季居家炎熱的煩惱，也能在後期省下不少的電費，下面跟來看一看裝修中一些隔熱的方法吧。
Part1：選擇隔熱玻璃阻擋外來熱量
普通玻璃的隔熱性和抵擋紫外線的能力都較弱，在夏天抵擋室外紫外線的進入，各種隔熱玻璃就成為了最佳的選擇，市面上的隔熱玻璃多種多樣，我們又應該怎麼樣來區別呢。
1、鍍膜玻璃
鍍膜玻璃是指在普通玻璃的表面鍍上了金屬層或者化合物層，使玻璃具有各種不同的顏色。鍍膜玻璃可以反射太陽的輻射，其阻擋陽光的能力較強，但是但是與普通玻璃相同，鍍膜玻璃的保溫性能較差，所以在阻隔紫汽車隔熱紙外線的同時，無法很好的阻擋外界熱量的進大樓隔熱紙入。
2、中空玻璃
中空玻璃是由塑鋼框架夾多層玻璃平板構成，大多時候在玻璃的空隙中會充入惰性氣體，大大的降低了玻璃的導熱能力，故中空玻璃往往具有很強的保溫性，但另一方面，由於中空玻璃的保溫性強，在外界熱量難以進入時室內熱量也難以揮發，不利於室內的散熱。
3、玻璃隔熱膜
玻璃隔熱膜的種類有很多，其中最適合夏天的是防熱防爆膜，玻璃貼膜簡單實用且價格便宜，它能夠反射太v-koo陽的熱量，或者吸收熱量釋放到室外，來保證室內的溫度。市面上的玻璃隔熱膜品牌多種，質量良莠不齊，消費者需要仔細選購合適的品牌和材質。
Part2：正確選擇窗框輔助隔熱功效
在考慮到玻璃的隔熱功效V-kool隔熱紙的同時，有不少消費者也會在無意中忽視了窗框在其中所起到的重要作用，不同材質的窗框協助著玻璃共同工作，給夏季隔熱帶來更好的效果。
1、木框
木框材質最大的優點在於其材料自然，且木框的隔音、隔熱效果較好，但同時也較難保養，容易受潮受損。
2、鋁合金窗
鋁合金窗在現代裝修中的使用較為普遍，其材質導熱性能好，所以在強光源下升溫迅速容易燙手，同時隔音效果也較弱，普通鋁合金窗在拉動時聲音較大，在長久使用之後密封性也會隨之降低。
3、塑鋼窗
塑鋼是一種以鋼材為中心支撐，外部附以高強度window film的氧化塑料材料的裝修材料，塑鋼窗的導熱系數低，而隔音隔熱效果好，是隔熱窗框較好的選擇。
博主好站推薦:
订阅：
博文 (Atom)