產膠國去產能 橡膠期貨漲勢未完

隨著產膠國割膠積極性持續低迷，主動去產能橡膠姿態開始露出雛形，羈絆橡膠期貨價格走勢疲弱的供應端壓力逐步減弱有望改善供需失衡現狀並給予滬膠估值修復動力。

泰國率先砍膠樹，開啟主動去產能之門。近幾年，持續低迷的天膠價格令主產國膠農苦不堪言。以泰國為例，由於該國生產的橡膠約20%用於國內消費，其余80%出口，因此，對其而言，橡膠是產能過剩之物，只能依靠外部需求來消化。

而今年外部市場消費普遍疲弱，導致該國橡膠銷售更是雪上加霜，膠農虧損嚴重。據泰國橡膠種植者合作聯盟統計，由於種膠割膠成本持續攀升，銷售疲弱且價格偏低不但導致膠農割膠積極性大幅下降，而且虧損面日趨擴大。可以看到，目前泰國橡膠種植的綜合成本大約65。25泰銖/公斤，而實際只能賣到50泰銖。入不敷出導致膠園開始缺少工人，產量面臨下滑。

鑒於以上因素考慮，泰國軍政府建議膠農進一步減少橡膠樹數量，以縮減橡膠供給並推高價格。初步目標定位每年砍伐35萬棵橡膠樹，高於之前計劃的25萬棵。此外，泰國政府還鼓勵膠農改種棕櫚樹，以滿足生物燃料行業不斷攀升的需求。

上半年產膠國減產跡像明顯。其他產膠國也同樣面臨尷尬處境。割膠積極性下降導致上半年主要產膠國產量出現回落。據天膠生產國協會(ANRPC)提供的數據，今年上半年，東南亞主要產膠國三個減產一個增產。其中，泰國產膠量同比下滑0。9%，越南同比下滑0。8%，馬來西亞同比下降5。5%，僅印尼小幅增產1%。而隨著供應壓力小幅減輕，對外出口也有所回落。泰國上半年出口同比下滑0。6%，印尼同比下滑1。6%，馬來西亞同比回落2。4%，而越南下降幅度最大，同比降幅達17。3%。

產膠國供應壓力減輕，中國去庫存化提速。外部供應壓力減輕，內部去庫存化自然事半功倍。據中國海關總署最新公布的數據，6月天然橡膠進口量為1橡膠6。96萬噸，雖較去年同期增加30。61%，但環比回落了11。8%；6月合成橡膠進口量為10。85萬噸，環比下滑了11。5%，同比降2。09%。在供應端壓力減弱的背景下，需求端也在積極配合膠價走強。

隨著傳統“金九”汽車消費旺季迫近，為了應對汽車生產商的采購，輪胎廠一般都會提前半個月進入旺季生產模式，開工率也將隨之提升並會開啟原料備貨行情。據了解，截至8月5日，山東地區全鋼胎開工率71。4%，較上周增加2。2%，而半鋼胎開工率為82。5%，也比上周增加3。2%。

受益於供需矛盾緩解，國內天膠社會顯性庫存轉入快速下降狀態。據統計，截至7月底，青島保稅區橡膠總庫存下降至26。21萬噸，旬環比下降達9。56%，不但創年內新低，而且較去年同期回落了16。26%。其中，天膠+復合庫存24。57萬噸，較半月前下降2。61萬噸，不僅降幅大於去年同期，並且較去年同期下降1。93萬噸。天膠去庫存化提速暗示需求端正持續處於改善模式，對於緩解供需矛盾有較大積極作用。

長期困擾膠價的供應端壓力正逐漸減弱，在產膠國主動去產能之門開啟之後，未來供應過剩難題有望得到較大改善。伴隨國內橡膠去庫存化提速，終端消費旺季臨近，供需矛盾緩解有利於創造滬膠再次反彈的基礎。


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全球丁苯橡膠市場持穩 前景不容樂觀

　　在需求疲軟的情況下，橡膠歐洲和中國丁苯橡膠生產商削減裝置開工率，不少買家轉向價格便宜的天然橡膠。盡管原料成本下降，但全球丁苯橡膠市場價格仍然保持穩定。

　　歐洲1502現貨價在7月保持穩定，為1，430歐元/噸FD西北歐，這樣的價格水平在8與將繼續保持。另一方面，上周四丁二烯FOB鹿特丹報價為1，240美元/噸，自8月1日以來已降5美元/噸。

　　亞洲地區，上周五1502 CFR東北亞報價徘徊在1，980美元/噸，比前一周上漲10美元/噸。丁二烯CFR中國基准價為1，505美元/噸，比前一周下降55美元/噸。

　　盡管如此，亞洲丁苯橡膠生產商仍在虧損。當丁二烯與丁苯橡膠差價大550-600美元/噸時橡膠，他們才能保本。

　　裝置開工率下調丁苯橡膠供應走緊

　　市場人士稱，亞洲地區合成橡膠供應較為緊張，原因是生產商因利潤不佳而下調裝置開工率從，這樣的舉措同時導致丁二烯供應過剩。

　　比如，韓國錦湖自8月起下調其合成橡膠裝置開工率，8-9月該丁二烯消費量下降了20，000噸。

　　中國神華產能為18萬噸/年的丁苯橡膠裝置開工率目前僅為60%，而在今年9月，該將關停其產能為7。2萬噸/年的丁二烯裝置。

　　在台灣，TSRC位於高雄大社的聚丁橡膠裝置將在8月底開始為期兩周的年度檢修工作裝置產能為6萬噸/年。該在當地還建有一座產能為為10萬噸/年的丁苯橡膠裝置，目前因利潤消極，開工率保持在70%左右。

　　歐洲地區情況與亞洲相似。因全球需求下滑，俄羅斯和歐洲丁苯橡膠生產商均在今年上半年下調了裝置開工率。

　　輪胎行業需求疲軟是導致合成橡膠裝置開工率下降的主要原因。在中國，消息人士稱輪胎制造商的裝置運營率已經低至30%。

　　短期之內下滑趨勢難以改變

　　展望未來，消息人士表示，歐洲地區9月丁二烯合同價將受8月現貨價影響，保持低位。此外，輪胎制造商盡可能選擇價格低廉的天然橡膠取代合成橡膠，導致合成橡膠需求大幅下跌。

　　“中國市場是否會好轉?現在還毫無征兆，”消息人士稱，“全球市場也是如此。第四季度卡車的銷售情況如何還不確定，但這對丁苯橡膠影響不大。汽車和輕量化交通工具未來銷售情況也不確定。”

　　亞洲丁苯橡膠市場前景也不容樂觀。

　　“中國對合成橡膠的需求並不強勁。但是亞洲丁苯橡膠市場目前因供應緊張而較為堅挺，”一位韓國丁苯橡膠生產商說道，“但如果丁二烯市場繼續疲軟，亞洲丁苯橡膠市場極可能朝同樣的趨勢發展。”



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