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2015年2月1日星期日

用新型保溫隔熱牆體材料可節省空調費用



  【學員問題】用新型保溫隔熱牆體大樓防爆模材料可節省空調費用?

  【解答】居住在采用新型保溫隔熱牆體材料的房子中,每年開空調的時間可比未采用外牆保溫材料的住宅少二個月,而且每天運行期間短、耗能少,節能達到30%以上。“從近日開展的第三屆”中國國際隔熱紙牆材展“組委會處了解到,新型牆材具有質輕、隔熱、隔音、節能等特點,可以降低住戶的房屋使用成本,目前已經占到了牆材總量的50%,明年預計將達到65%。

  由於市場需求旺盛,即使受到國際金融危機影響,今年參展的牆材企業並不汽車隔熱紙比前兩屆少。


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保溫隔熱屋面施工蓄水屋面的設計應符合的規定



  【學員問題】保溫隔熱屋面施工蓄水屋面的設建築隔熱紙計應符合的規定?

  【解答】1、蓄水屋面的坡度不宜大於0。5%;

  2、蓄水屋面應劃分為若干蓄水區,每區的邊長不宜大於10m,,在變形縫的兩側應分成兩個互不連通的蓄水區;長度超過40m,、的蓄水屋面應設分倉縫,分倉隔牆可采用混凝土或磚砌體;

  3、蓄水屋面應設排水管、溢水口和給水管,排水管應與水落管或其他排水出口連通;

  隔熱紙4、蓄水屋面的蓄水深度宜為150~200mm,,;

  5、蓄水屋面泛水的防水層高度,應高出溢水口100m汽車隔熱紙m;

  6、蓄水屋面應大樓隔熱紙設置人行通道。

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太空反射隔熱保溫塗料最新應用分析



近年來,新研制的太空反射隔熱大樓隔熱紙保溫塗料ZS-211是國內新一代屬環保型特種隔熱塗料。該塗料主要由特種納米陶瓷空心微珠、改性乳液、熱反射物質、陶瓷纖維等構成,具有隔熱保溫、耐酸堿防腐及優良的熱反射性能。該特種塗料在中石化廣州隔熱紙分、金陵分、煙台分、東營分及河北煉化集團等液化氣、丙烯球罐、汽油及原油蠟油浮頂罐上進行了工業應用試驗。結果表明:該塗料有良好的隔熱性能,在夏季,與銀粉塗料相比,向光處輕油內浮頂罐頂表面溫度可下降28℃,取消用於液化氣、丙烯球罐夏季噴淋降溫的冷卻水,降低輕油油氣損耗。冬季蠟油浮頂罐應用ZS-211特種塗料後儲存油品與油氣溫度的溫差可下降21℃,儲罐的加熱蒸汽用量將會有很大幅度的下降。節能降耗效果顯著,在石油、石化工業上具有廣泛的推廣應用前景。

早些年,國內石化煉油廠用於儲存液化油氣、丙烯的球罐及用於儲存輕質油品的立式金屬油罐外壁普遍采用銀粉防腐汽車隔熱紙塗料,因其反射陽光、減輕油罐的吸熱程度效果較差,夏季油罐表面向光處的表面溫度高達60℃以上。為確保夏季球罐區安全,在大氣環境溫度大於30℃時,建築隔熱紙需對球罐采取冷卻水噴淋措施,不僅消耗大量的水、電,而且噴淋水極易破壞塗層漆膜,產生嚴重腐蝕,進而縮短防護壽命;同時,輕質油罐表面溫度高,加大了油品的蒸發損耗,造成油品損失和大氣污染。原油罐一般分為稠油儲罐和稀油儲罐,如果儲罐保溫不當,原油熱量會嚴重散失,油溫降幅大則原油物性將發生很大變化,導致蠟質、瀝青質等析出,流動性大大降低,嚴重影響油水分離和輸送,所以要采取加熱的方式使原油維持一定的溫度,這時儲罐的隔熱保溫對節能降耗、減少熱量損失具有重要意義。通過對熱反射隔熱機理的研究,開發出了一系列具有良好防腐、優良熱反射隔熱性能的環保型水性反射隔熱保溫塗料,並在中石化廣州分液化氣、丙烯球罐及汽油內浮頂罐上進行了工業應用試驗,後期在液化氣、丙烯球罐、汽油及原油蠟油浮頂罐上進行了大面積推廣應用。

2009年以前,中石化金陵分儲油罐的罐頂基本沒有保溫(高溫油罐除外),因此儲油溫度較高的油罐罐頂散熱量是比較大的,在無保溫狀況下,鋼板的散熱強度很大,當氣溫較低、風速較大時沒有保溫的罐頂對流傳熱加劇(同樣條件下,如果無風儲罐外表面散熱系數為11。63W/m2。K,當風速為4m/s時,散熱系數則為25。59W/m2。K),從而造成更大的罐頂散熱損失,由於罐頂的迅速散熱,使得罐內油氣溫度快速下降,造成罐區蒸汽用量上升。

應用特種隔熱保溫塗料改造後,經檢測散熱損失明顯減少。無論從實測的油大樓防爆模氣溫度,還是從計算的油氣平均溫度,都能反映出應用特種塗料後,罐頂表面溫度下降,罐內油氣溫度明顯提高。儲油條件基本相同的未用塗料的儲罐儲存油品與油氣溫度的溫差為46℃,應用特種塗料後儲存油品與油氣溫度的溫差為25℃,應用特種塗料後儲存油品與油氣溫度的溫差大幅度下降了21℃,由於保溫效果比較好,儲罐的加熱蒸汽用量將會有一定幅度的下降。應用保溫塗料以後,節能率基本可以達到50%以上為,若蒸汽價格按130元/t計算,該項目投資回收期在一年多的時間。


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門式剛架輕型房面板和隔熱材料的安裝規定



  【學員問題】門式剛架輕型房面板和隔熱材料的安裝規定?
汽車隔熱紙
  【解答】1、在安裝牆板和屋面板時,牆梁和檁條應保持平直。

  2、隔熱材料宜采用帶有單面或雙面防潮層的玻璃纖維氈。隔熱材料的兩端應固定,並將固定點之間的氈材拉緊。防潮層應置於建築物的內側,其面上不得有孔。防潮層的縱向和橫向搭接處應粘接或鎖縫。位於端隔熱紙部的氈材應利用防潮層反折封大樓隔熱紙閉,以防雨水滲人。當隔熱材料不能承擔自重時,應將其鋪設在支承網上。

  3、壓型鋼板的縱向搭接長度應能防水滲透,可采用:

  屋面板、150~250mm

  牆板、60~100mm

  4、固定式屋面板與檁條連接以及牆板與牆梁連接時,建築隔熱紙螺釘中心距不宜大於300mm。房屋端部和屋面板端頭連接螺釘的間距宜加密。屋面板側邊搭接處釘距可適當放大,牆板側邊搭接處釘距可比屋面板側邊搭接處進一步加大。

  5、在屋面板的縱橫方向搭接處,應連續設置密封膠大樓防爆模條(如丁基橡膠膠條)。檐口處的搭接邊除設置膠條外,尚應設置與屋面板剖面形狀相同的堵頭。

  6、在角部、檐口、屋面板孔口或突出物周圍,應設置具有良好密封性能和外觀的泛水板或包邊板。

  7、在屋面上施工時,應采用安全繩等安全措施,必要時應采用安全網。


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管道閥門節能保溫隔熱塗料效果分析



管道閥門上塗刷塗料施工具體方法是,先把隔熱紙閥門表面降溫清理後,在閥門上塗刷1-15毫米厚的志盛ZS耐高溫隔熱保溫塗汽車隔熱紙料,這樣閥門的熱量流失就可以減少90%以上,降低能源損耗,節能效果顯著,也避免高溫閥門燙傷工作人員,提高安全生產,一舉兩得。耐高溫隔熱保溫塗料,由於采用特制的高溫大樓隔熱紙溶液,塗料耐溫可以達到1800℃,是一種水性無機、隔熱保溫、阻燃環保塗料,熱導系數為只有0。03W/m。K,能有效抑制傳導熱和輻射熱,隔熱保溫抑制效率可以達到90%,建築隔熱紙可抑制高溫物體和低溫物體的熱量的散失。

ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料塗刷在1100℃的閥門物體表面塗上,厚度是8mm,閥門物體表面溫度就能從1100大樓防爆模℃降低到100℃以內。在高溫管道、設備、容器閥門外表面上噴塗塗刷,可以有效抑制大量熱量的損失,經濟效益十分可觀。耐高溫隔熱保溫塗料還具有防火阻燃、絕緣耐磨、抗酸堿,耐候性好、耐壓抗衝擊、使用壽命長等特點。



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